A partir de 1857, la première ligne de chemin de fer est exploitée en terre neuchâteloise. Quels sont les enjeux politiques et économiques de l’arrivée du train ? Comment gère-t-on une compagnie ferroviaire ? Le chemin de fer change-t-il la vie des gens dans leurs existences quotidiennes ? Quels rêves suscite-t-il ? Quel est le rôle de la ville de Neuchâtel dans l’aménagement d’un réseau ferroviaire ?

• Extrait de la table des matières
  • En voiture ! l’arrivée du train en terre neuchâteloise par Laurent Tissot
  • Chronologie de l’arrivée du train à Neuchâtel
  • 1857-1902 : mise en service des lignes ferroviaires dans le canton de Neuchâtel et les régions voisines
  • La guerre des tracés, par Valentina Foni
  • Le chemin de fer : objet de tous les espoirs ? par Martine Schaer
  • « Provisoire comme la gare de Neuchâtel » par Anicée Willemin
  • La gestion d’une compagnie de chemin de fer par Dunvel Even
  • L’impact du chemin de fer sur la vie quotidienne par Régis Huguenin
  • De la technologie à l’homme, par Chantal Lafontant Vallotton

Une publication réalisée par l’Institut d’histoire de l’Université de Neuchâtel et le département historique du Musée d’art et d’histoire, à l’occasion de l’exposition « En voiture ! L’arrivée du train en terre neuchâteloise », tenue aux Galeries de l’histoire à Neuchâtel, du 4 avril au 17 octobre 2004. Editions Alphil en collaboration avec le Musée d’art et d’histoire de Neuchâtel.